中新网郑州8月5日电 (记者 刘鹏)记者5日从河南省交通运输厅得悉，本年年内该省将建成通车14个高速公路项目，全省高速公路建造项目全年力求完结出资1150亿元

中新网郑州8月5日电 (记者 刘鹏)记者5日从河南省交通运输厅得悉，本年年内该省将建成通车14个高速公路项目，全省高速公路建造项目全年力求完结出资1150亿元。\n\n　　作为河南高速公路“13445工程”(即到2025年年末，全省高速公路通车路程到达10000公里以上，新增通车路程3000公里以上，完结出资4000亿元以上，力求通车路程居全国第4位、路网密度居全国第5位。)项目建造的主战场，信阳市境内的9个在建高速公路项目上半年已完结出资73.28亿元，完结出资数居全省榜首。其间，作为安罗高速控制性工程的上蔡至罗山段淮河特大桥项目的铺装施工已悉数完结，现在桥梁护栏施工正在严重有序进行。\n\n　　安罗高速上蔡至罗山段是2022年《国家公路网规划》中京港澳高速并行线G0424北京—武汉高速公路的重要组成部分，一起也是完结京津冀一体化、华夏城市群、长江经济带联动开展的重要行动。项目的建成将缓解京港澳高速交通压力，强化信阳大别山革新老区交通纽带位置、助推“华夏粮仓”驻马店、“豫南明珠”信阳基础设施建造、经济社会高质量开展的重要行动。\n\n　　“在桩基施工期间，咱们在全省高速公路建造范畴初次采用了高强预应力管桩替代传统钻孔灌注桩，有用节省40%的混凝土方量和30%的钢材使用量，完结了削减碳排放和泥浆排放零污染。”谈及该标段的“高科技”，淮河特大桥项目经理刘文龙介绍说，不久后，在脚下的混凝土层上还将铺设省内首套分布式光纤传感监测网络体系，这套体系将并入运营办理监控体系，完结桥梁交通全时全域的智能化监测，大幅延伸高速运营寿数。\n\n\n\n图为安罗高速刘湾纽带互通项目施工现场。　河南省交通运输厅供图\n\n　　此外，建造过程中安罗高速上蔡至罗山段在全省初次立异性将建造取土与高标准农田改造相结合，与河道管理、坑塘清淤、水库扩容相结合，与优化道路平纵线型、推行桩板式路基技能、填挖平衡相结合，共削减犁地取土3300多万立方米，改造高标准农田2200多亩，管理河道15.1公里，清淤坑塘、扩容水库1680万立方米，立异性处理了高速公路土源奇缺难题。\n\n　　“到7月底，河南全省高速公路建造项目本年累计完结出资619亿元，出资完结额较去年同期增加37%，全省高速公路建造项目全年力求完结出资1150亿元。”河南省交通运输厅有关负责人表明，该省高速公路“13445工程”力求完结“通车后5年内不跳车、10年内不维护专项、20年内路面不大修”的建造方针。(完)【修改:宋宇晟】